アメリカで人気爆発中の軽トラックに対する海外の反応

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youtubeのコメントをgoogle等を利用して翻訳し編集しております。
間違いなどあったらスルーするか笑ってあげてください。

軽自動車は日本独自の規格なので、アメリカは低コストで乗れるわけでもないのに農村部を中心に人気が高まっているというのだ。
コンパクトかつ悪路走破性の高い車は他に無く「世界一実用的なクルマ」と称賛されているほどという。

そんな軽トラックの紹介動画に海外の車好きたちからコメントが届いていたのでご紹介します。

以下、この動画に対する海外のコメント

My son taught English in Japan, he said every Lil old man in Japan had one of these mini trucks, said they were everywhere, said they were the F150 of Japan. 1587
私の息子は日本で英語を教えていましたが、日本の老人はみんなこの軽トラックを一台は持っていて、どこにでもある、日本のF150だと言っていました。
That is an unbelievably reliable work vehicle here in the Philippines mate. From construction companies, drinking water delivery, hauling, public transport and shop truck. Great buy man 281
ここフィリピンでは、信じられないほど信頼できる仕事車なんだ。建設会社、飲料水の配達、運搬、公共交通機関、店舗トラックまで。いい買い物だった。
My boss at a beer garden in Texas had a 4×4 Mitsubishi imported from Japan.
Our parking lot was an unpaved horse pasture, and on rainy days people would get stuck, and it was my job to pull them out.
It was sooo much fun dealing with macho Texans in their big trucks being completely humbled- being rescued by the tiny mini truck!  192
テキサスのビアガーデンで働いていた上司は、日本から輸入された4×4の三菱車を所有していました。
私たちの駐車場は未舗装の馬の牧場であり、雨の日になると人々が立ち往生してしまい、私の仕事は彼らを引き出すことでした。
大きなトラックに乗ったマッチョなテキサス人が完全に謙虚になり、小さな軽トラックに助けられるのを扱うのはとても楽しかったです!
So cool to see the mini truck again! 160
軽トラックをまた見ることができてとてもクールです!
They’re great trucks – have always liked them – so practical. Sides fold down – can load from the side with a forklift. Such great visibility inside the cab. 144
素晴らしいトラックで、いつも気に入っている。サイドが折りたためるので、フォークリフトでサイドから積み込むことができる。キャブ内の視界も素晴らしい。
Drove one of these types around al a sad airbase in Iraq back in 2004. Lasted through our abuse. Thanks for the memories. 113
2004年にイラクの悲しい空軍基地で、このタイプの車を運転した。私たちが酷使している間、持ちこたえた。思い出をありがとう。
These mini trucks are quite popular here in the UK, on the second hand market they can cost a lot more than much larger vans of the same age. With both Petrol and Diesel engines available, 6 seater minibus models and also compact camperevans. I had the pick up truck years ago as a dairyman/Milkman, and it would happily carry the weight. They are definately fun to drive, especially in town centres where you can fit them into such small parking spaces. 91
これらのミニトラックは、ここ英国ではかなり人気があり、中古市場では、同じ年式のかなり大きなバンよりも高く売れることがある。ガソリンエンジンとディーゼルエンジンの両方があり、6人乗りのミニバスモデルやコンパクトなキャンペレバンもある。私は数年前、酪農家/ミルクマンとしてピックアップトラックに乗っていたが、重量を喜んで運んでくれた。運転するのは楽しいし、特に街の中心部では狭い駐車スペースにも収まる。
Great video! I have a 97 Honda Acty I imported to Canada. The attention it gets is hilarious! I stepped up to 13″ wheels because like you said the 12’s are hard to find. One of the reason I went with the Honda is because its mid engine so I don’t have to deal with the extra heat and noise associated with driving. Like you though I only go about 80 km/h. Its the sweet spot. 43
素晴らしいビデオ!私はカナダに輸入した 97 ホンダ アクティを持っています。注目を集めるのは面白いですね!あなたが言ったように、12インチは見つけるのが難しいので、私は13インチのホイールにステップアップしました。ホンダを選んだ理由の1つは、ミッドシップエンジンなので、運転に伴う余分な熱と騒音に対処する必要がないからです。あなたと同じように、私も時速 80 km くらいしか出ません。それがスイートスポットです。
Mini truck in Western countries:cool little toy truck
Mini truck in Asia: normal work truck  22
欧米のミニトラック:クールな小さなおもちゃのトラック
アジアの軽トラック:普通作業車
If you could find one in really good shape, you could mod the heck out of it. Run an air intake through the engine compartment with a mini radiator fan and a independent switch. Get a custom muffler and lose some weight on it with lighter parts. Might be possible to swap the wheel hub for a 5 point and get different tires. I noticed your gas was near Empty. So the top speed depends on a full or empty tank. 😂 you could maybe run a heat exhaust duct from the back of the engine compartment out the top on its own little chimney looking thing. It would be fun to have one and some money to play around reconfiguring it. Definitely improve the seats for comfort. Maybe put some heat shielding. Also a solar panel on the roof to trickle charge your battery. Great. Now I want one. 😂😂😂 17
もし本当に良い状態のものが見つかれば、とんでもない改造ができるだろう。エンジンルームに吸気口を設け、ミニラジエターファンと独立したスイッチを取り付ける。マフラーをカスタムして、軽量パーツで重量を減らす。ホイールハブを5点式に交換して、タイヤを交換することも可能かもしれない。ガソリンは空に近い状態でしたね。だから最高速度は満タンか空かによって変わる。エンジンルームの後ろから、小さな煙突のようなもので、熱排気ダクトを上から出すことができるかもしれない。そうなったら楽しいだろうし、お金もかかるから、改造して遊ぶのもいいだろう。シートは間違いなく快適性が向上する。熱シールドを付けるとかね。ルーフにソーラーパネルを付けて、バッテリーをトリクル充電することもできる。いいね。欲しい。😂😂😂
Seattle is a wonderful place to own a Japanese car because there are ex-factory workers from japanese factories who retire to Seattle and sometimes open Mechanic shops. They do great repair work because they sometimes built the same things. 16
シアトルは日本車を所有するのに素晴らしい場所です。なぜなら、日本の工場の元工場労働者がシアトルに退職してメカニックショップを開くことがあるからです。彼らは時々同じものを作るので、素晴らしい修理作業をします。
You really are so noticeable in that thing. Every time I see it driving around town I instantly recognize it. Haven’t seen it at the trailheads yet though… 16
あれに乗っていると本当に目立つよ。街を走っているのを見るたびに、すぐにそれとわかる。トレイルヘッドではまだ見たことないけど…。
When the first subaru was sold here, it was a 360cc micro car. They had mini truck and van too. That was late 60’s. 15
スバルがここで最初に売られたときは、360ccの軽自動車だった。軽トラックやバンもあった。60年代後半のことだ。
Put a lift kit on it then increase tire size slightly to a more commonly available size. Cool truck!👍👍 14
リフトアップキットを装着し、タイヤサイズを一般的なサイズに少しアップ。かっこいいトラック!👍👍。
That would be an interesting truck to do an EV conversion with 12
EV化するには面白いトラックになるだろう
You could make the rear wheels bigger and that would get you to 70mph. Those size wheels only need 4 bolts- although it’s probably not a common size (bolt pattern). I’ve been using Motorcraft 5w-50 synthetic because it seems to do better during high rpms. Sometimes a good synthetic oil change will get you that extra 1 horsepower when you need it. 11
後輪を大きくすれば時速110マイルまで出せるだろう。これらのサイズのホイールにはボルト 4 本のみが必要ですが、おそらく一般的なサイズ (ボルト パターン) ではありません。私はモータークラフト 5w-50 シンセティックを使用しています。高回転時のパフォーマンスが向上するようです。合成オイルを適切に交換すると、必要なときにさらに 1 馬力が得られることがあります。
we call that in the philippines “Multicab” lol i miss to ride this truck lol 9
フィリピンではこれを「マルチキャブ」と呼びます(笑)このトラックに乗りたくないです(笑)
“You can sand down the rust on those door sills and hit it with some spray on bed liner and it would look awesome.
Also do that whole bed with bed liner and the under side of the truck with under coating.
Doing this will make it last and look super fresh !!” 8
ドアの敷居の錆をやすりで落として、ベッドライナーにスプレーを吹きかけると、見栄えがよくなります。
また、ベッド全体をベッドライナーで、トラックの下側もアンダーコーティングで仕上げます。
こうすることで長持ちし、とても新鮮に見えます!!
That’s like the cutest truck! Man the Japanese are good at getting it right! 6
それは本当に可愛らしいトラックですね!日本人は本当にそれをうまくやるんですね!
Been thinking about getting this for a daily. Probably a Honda one. 5
これを毎日購入することを考えていました。おそらくホンダ製だと思います。
It looks a lot like the Diahatsu I drove while working in an oil refinery 20 years ago. Mine was left hand drive, 4 wheel drive and had wide off road tires on it. I think it was only 2 cylinders but had some kind of automatic transmission variable belt drive. The thing was governed to do maybe 25 at the most. It was a fun but odd little vehicle. I can imagine the wonder it brings when you take it to a store. 4
20年前、私が製油所で働いていた時に乗っていたダイハツによく似ています。私の車は左ハンドル、四輪駆動で、幅広のオフロードタイヤを履いていました。たったの2気筒だったと思いますが、自動変速機の可変ベルトドライブのようなものを搭載していました。せいぜい25キロくらいだったかな。楽しかったが、奇妙な小さな乗り物だった。店に連れて行ったときの驚きは想像に難くない。
These two videos are exactly what I was looking for. And I live in Seattle and have walked by that dealership on 99 🙂 So helpful. 3
この2つのビデオはまさに私が探していたものだ。僕はシアトルに住んでいて、99号線沿いにあるディーラーの前を通ったことがあるんだ。) とても参考になりました。
Great, I want one even more now! 😅🔥 3
すごい、もう一つ欲しいです! 😅🔥
翻訳おじさん
コメントの多くがカスタマイズについてだったので省略したのですが、アメリカ人の車に対する熱意は強すぎる。

コメント

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